Massif Central Ferroviaire 
Les Viaducs sont les Châteaux de la Loire du Massif Central
Bonjour, et bienvenue aux internautes qui s'intéressent à l'histoire, à la géographie, au patrimoine, aux paysages et à l'avenir ferroviaires du Massif Central.
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Patrimoine
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N° 223  du 01/03/2017
 
L'actualité du 24/02/2017
 
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La photo du mois
:


Coucou le revoilà. Le tram d'Avignon, on l'avait presqu'oublié. Bien que le "réseau" soit désormais réduit à une ligne touti rikiki, les travaux, commencés à l'automne 2016, s'avèrent maousse costo, provoquant une thrombose urbaine obligeant à saucissonner les lignes de bus.

Photo réalisée le
14/02/2017 par Rails & Drailles.

  • Allier : Saint Pourçain sur Sioule. [1 photo]

  • Ardèche : Aubignas. [2 photos]

  • Cantal : Saint Georges, Aurillac. [2 photos]

  • Cher : Saint Satur. [1 photo]

  • Corrèze : Bort les Orgues. [1 photo]

  • Gard : Saint Jean du Gard 1 2. [2 photos]

  • Indre : Vatan 1 2 3. [3 photos]

  • Nièvre : Avrée. [1 photo]

  • Haute Loire : Borne, Saint Vidal 1 2, Saint Haon 1 2 3, Saint Christophe d'Allier, Craponne sur Arzon. [11 photo]

  • Puy de Dôme : Issoire 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13, le Broc 1 2, le Breuil sur Couze 1 2 3 4 5 6, Beaulieu 1 2, Auzat la Combelle 1 2 3 4 5. [31 photos]

  • Tarn et Garonne : Pompignan. [1 photo]

  • Vaucluse : Piolenc 1 2 3 4 5 6 7 8 9, Avignon 1 2. [11 photos]

  • Ont contribué à cette édition : Christophe BENOIST, Bruno BURGUNTER, le CEVENOL, Colonie l'Espoir, Laurent COURTOIS, Romain COUTURIER, CpAuvergne, Romain DAVID, Franz ESNAULT, Jean-Pierre FRANCON, Paul HURLEY, Bernard IBRY, JLR, Bernard LACOTTE, Georges TURPIN, Mairie de VATAN, WIKIMIDI, WIKIPLM.

  • La présente édition est illustrée par plus de 9570 photos.

  • La présente édition est liée à une base de données comptant 52846 entrées.

  • Le n° 224 paraîtra le 01/04/2017
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    Mieux vaut cathare que jamais.

    L'Association Chemins à Fer organise chaque année durant le pont de l'Ascension une sortie en groupe pour partir sur les traces d'une ancienne ligne, découvrir son patrimoine, ses vestiges, raconter son histoire. C'est donc l'occasion de découvrir un territoire par le biais d'un ancien chemin de fer, le tout dans une ambiance conviviale, avec d'autres passionnés et curieux.

    Pour ses dix ans, Chemins à Fer vous invite sur les traces des lignes Quillan - Rivesaltes et Quillan - Carcassonne, du jeudi 25 au dimanche 28 mai prochains. Le séjour sera riche en découvertes, tant du point de vue ferroviaire (tunnel de Saint Martin Lys, boucle d'Axat), que du point de vue historique (citadelle de Carcassonne, châteaux Cathares). Le camp de base sera situé à Quillan.

    Le principe de gratuité du séjour reste de mise : Chemins à Fer ne demande pas de participation aux frais, en revanche, chacun paie son hébergement et ses consommations. Si vous souhaitez participer à cette sortie, n'hésitez pas à vous inscrire dès maintenant en précisant le nombre de participants et vos coordonnées. L'association reviendra vers vous pour plus de détails.


    Concédée à la Compagnie du Midi, ouverte par étapes de 1876 à 1904, longue de 122 km, la ligne "676000" de Carcassonne à Rivesaltes culmine à 534 m au col Camperié, entre le bassin de l'Aude et celui de l'Agly. Cet itinéraire de rocade, tracé à voie unique entre le pays cathare et la plaine catalane, a été déclassé en 1991 entre Quillan et Saint Martin Lys. Fille du plan Freycinet, la partie haute du parcours connaît un tracé difficile, ponctué de nombreux tunnels, au pied des Pyrénées audoises.
    La halte de Belvianes borde la dernière ligne droite avant la montagne.



    Plus d'info / source : Association Chemins à Fer - Inventaire des tunnels ferroviaires Français - cheminsafer@gmail.com. Document WikiMIDI.

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