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Au chemin de fer, comme ailleurs, l'Age du Graffiti, symbole informe de notre indiscutable décadence, a succédé à l'Age de Pierre. Ici, celui qui a consciencieusement gravé cette indication sur une annexe de l'ancienne gare de Châteaurenard, dans les Bouches du Rhône, pensait faire une œuvre durable inscrite dans la marche du progrès. Qui, aujourd'hui, peut donner un sens à son travail, à l'heure où tout... bascule?
Photo réalisée le 22/06/2019 par
Jean-Marie
GILSON.
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Ardèche : Saint Maurice en Chalencon, Gluiras, Belsentes. [3 photos]
Charente : Boisné la Tude 1 2. [2 photos]
Corrèze : Brive la Gaillarde 1 2 3 4. [4 photos]
Drôme : La Penne sur l'Ouvèze 1 2 3 4, Pont de l'Isère. [6 photos]
Haute Garonne : Montastruc la Conseillère, Toulouse. [2 photos]
Loire : Saint Etienne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29. [30 photos]
Lot : Cahors. [1 photo]
Saône et Loire : Saint Didier sur Arroux. [1 photo]
Vaucluse : Piolenc. [1 photo]
Ont contribué à cette édition : Jean-Pierre ANDREANTE, Christophe BENOIST, Jean-Marie GILSON, Florian LAVAL, Jacques RICHARDOT, Georges TURPIN. |
La présente édition est illustrée
par plus de 16393 photos. |
La présente édition est liée à une base de données
comptant 20673 entrées. |
Le n° 322 paraîtra le
01/07/2025
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La tranchée de la Galère. |
On le sait, les aléas climatiques, de plus en plus fréquents et de plus en plus violents, ne font pas bon ménage avec les infrastructures ferroviaires. Au-delà des coulées de boue, des chutes de rocher et des arbres en travers, c'est à présent des pans de montagne qui s'abattent sur les rails, quand un autre danger menace les voies ferrées : le recul du trait de côte. Ce phénomène est particulièrement preignant dans le Var, sur la ligne de Marseille à Vintimille, où la profonde tranchée de la Galère est adossée à une falaise haute de plus de 70 m et qui s'éboule jour après jour.
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Entre les gares de Saint Cyr sur Mer et Bandol, la double voie électrifiée vient frôler le sommet de la falaise, dont cette carte n'a pas encore tenu compte du recul.
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A droite de la presqu'île de la Galère, en forme de sous-marin et en passe de devenir une île, un cône d'éboulis n'a pas encore été dégagé par la mer.
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L'impressionnante tranchée, dont les parois sont dûment protégées par des filets en acier, tangente ici la falaise, à droite. |
Entre le sommet de la tranchée à gauche, et le bord de la falaise à droite, le sentier du littoral se sent bien à l'étroit entre grillage et ganivelle. Pour combien de temps encore ?
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C'est dans ce cadre qu'évolueront à l'été 2025, les TER Intercités Marseille - Nice de Transdev, à cadence horaire. En 2030, si tout va bien, la mise en service de l'ERTMS devrait permettre la circulation tous les 1/4 d'heure des rames du SERM toulonnais, dont le terminus à l'ouest est prévu en gare de Saint Cyr_les Lecques_la Cadière.
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