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Seilhac - Treignac (Corrèze) |
Avant son déclassement, la N 140 joignait la N 7 (au nord de Gien) à Figeac, en passant par Bourges, Guéret et Tulle, pour ne citer que les préfectures. Elle reliait aussi, comme le POC, Seilhac à Treignac. |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
Le PN "254-2" ferme au sud la gare de Pompadour. |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
Depuis février 2018, la ligne de Nexon à Brive n'est plus exploitée entre Saint Yrieix la Perche et Objat (42 km). Entre ces deux villes, le service est assuré de moins en moins par car et de plus en plus par transport à la demande. En attendant rien du tout. |
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La Rivière de Mansac - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
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La Rivière de Mansac - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Ce passage à niveau ferme, côté Périgueux, la gare de Larche. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
La maisonnette, parallèle à la voie, a été détruite. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
Du Moyen-Âge à nos jours, la Corrèze a fourni son énergie au site industriel de Claredent : au moulin à farine et à la papeterie d'antan, ont succédé, au temps du chemin de fer, les conserveries Labro qui disposaient d'un embranchement particulier en quart de lune pour leur approvisionnement en fer blanc et en charbon. Les trains s'arrêtaient matin et soir au PN pour laisser ou prendre les ouvriers, qui habitaient Tulle pour la plupart. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
Ce passage à niveau ferme, côté Brive, la station d'Aubazine_Saint Hilaire. A l'origine, les Tramways de la Corrèze désiraient franchir les voies PO à cet endroit pour établir le terminus de la ligne de Beaulieu du "bon côté" de la gare, entre la N 89 et le BV. La grande compagnie s'y opposa fermement. |
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Aubazine_Saint Hilaire - Tulle (Corrèze) |
Quartier de la Barrière. |
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Tulle - Meymac (Corrèze) |
Ce PN a été remplacé par un pont-route situé à 200 m côté Tulle, dès avant les années 1950. |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Vers le lieu-dit Bobis
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Vers le Moulin Neuf. |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Village des Bertranges. |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
Nous sommes au nord de la gare d'Objat, sur la section de ligne inexploitée depuis 2018. |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Lieu-dit : la Rouverade. Altitude : 400 m. |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Lieu-dit : la Frétille. Altitude : 371 m. |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Lieu-dit : les Allys. |
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Saint Yrieix (Haute Vienne) - Le Burg (Corrèze) |
Lieu-dit : les Quatre Chemins. |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Les PN locaux appellent la Méridienne du PO tantôt "ligne
de Montluçon à Eygurande", tantôt "ligne de Bourges à Miécaze". |
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Limoges_Bénédictins (Haute Vienne) - Uzerche (Corrèze) |
Lieu-dit : la Barrière (tiens-tiens...). Altitude : 324 m. |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Lieu-dit : l'Etanchade. |
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Uzerche - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Lieu-dit : le Gour Noir. Altitude : 289 m. Le viaduc du Gour Noir est juste au nord. |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
La section d'Objat aux abords de Brive comporte pas moins de 16 PN sur 16 km. De quoi faire chauffer la circulaire Bussereau en cas de suspension puis de rétablissement du trafic voyageurs sur la ligne. |
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Uzerche - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Lieu-dit : le Got. Altitude : 270 m. |
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
L'analyse de la carte IGN au 1/25.000ème sur le GéoPortail fait
ressortir l'existence, au départ de ce PN, d'un ancien embranchement long de quelques kilomètres, qui se dirigeait avec force courbes et contre-courbes vers le
Chavanon, au nord de la N 89. Qui aurait une idée de la destination de cette mystérieuse voie ferrée?
Bernard CLARISSOU nous a répondu, le 24 mars 2008 : "l'embranchement menait en 1932-34 au chantier d'un
barrage hydro-électrique sur le Chavanon, analogue à celui de Marèges construit à la même époque par le PO, mais qui, lui, n'a jamais été terminé. Ca se voit très
bien sur le GéoPortail, tout près du pont de la N 89 sur le Chavanon. La galerie et le batardeau ont été réalisés et sont toujours visibles, même si le site est
défiguré par une carrière."
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Auzances (Creuse) - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
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Eygurande_Merlines (Corrèze) - Laqueuille (Puy de Dôme) |
Quartier de Neuvialle. |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
A l'est de la ligne, une voie routière rapide est en cours d'établissement entre le sud d'Objat et les échangeurs et zones d'activités de Brive. De quoi encourager le trafic routier et achever de siphonner les TER. |
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Eygurande_Merlines (Corrèze) - Laqueuille (Puy de Dôme) |
Le sens de numérotation des pk et des PN, en harmonie avec les errements du PO, contredit l'histoire d'une ligne conçue par la "Compagnie du chemin de fer de Clermont à Tulle, avec embranchement sur Vendes". |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Une explication à ces curieux numéros de PN systématiquement complétés du suffixe "bis" pourrait être la suivante : les distinguer de ceux de la section voisine Limoges - Brive via Uzerche pour des raisons d'exploitation et de sécurité. Attribuer les "bis" à ce dernier itinéraire plus tardif aurait cassé la séquence des numéros de PN des Aubrais à Montauban. |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
Lieu-dit : le Moulin de Monestier. |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Tout près de ce passage à niveau, le château de Castel Novel fut la demeure de l'écrivaine Colette, alors mariée avec Henri de Jouvenel, entre 1912 et 1923. |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Ce passage à niveau se situe à deux pas des "Jardins de Colette", espaces thématiques et récréatifs créés en 2008 et représentant les six régions où vécut l'écrivain(e), Varetz figurant parmi ses principaux lieux de vie. |
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Le Burg - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Ce passage à niveau a été créé de toutes pièces au début des années 1990, lorsque la route a été déviée. Il se substitue à un autre passage à niveau... |
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Uzerche - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Ce passage à niveau, dont la maisonnette est parallèle aux voies, est équipé de barrières SAL4. |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
A l'époque, un chemin suivait la voie ferrée et la croisait ici. Les hameaux des hauteurs exploitaient les versants des gorges du Chavanon, alors largement moins boisées. Ce territoire n'était pas un désert. |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
Cet ancien passage à niveau fermait au nord la gare isolée de Savennes_Saint Etienne aux Clos. La limite communale entre Merlines et Saint Etienne aux Clos passe entre la maisonnette et le BV. |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
Les enfants du couple de gardiens devaient parcourir environ 5 km avec un important dénivelé pour se rendre à l'école du village sur le plateau, et cela par tous les temps.
Photo de mars 2014. |
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Brive la Gaillarde (Corrèze) - Souillac (Lot) |
L'échangeur 52 de l'autoroute A 20 - gratuite en direction de la proche agglomération briviste - se déploie entre le bourg de Noailles et la gare : si ce n'est pas de la concurrence déloyale... |
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Brive la Gaillarde (Corrèze) - Souillac (Lot) |
Lieu-dit : les Pessotes. |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
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Eygurande_Merlines - Bort les Orgues (Corrèze) |
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Bort les Orgues (Corrèze) > Champagnac les Mines (Cantal) |
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Bort les Orgues (Corrèze) > Champagnac les Mines (Cantal) |
En dernier ressort, ce passage à niveau a été automatisé. La maisonnette a été détruite vers 1990. |
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La Courtine (Creuse) - Ussel (Corrèze) |
Lieu-dit : Longegane. |
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Eymoutiers (Haute Vienne) - Meymac (Corrèze) |
Lieu-dit : Martin Roche. Altitude : 610 m. |
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Eymoutiers (Haute Vienne) - Meymac (Corrèze) |
Lieu-dit : Plafeix. |
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Eymoutiers (Haute Vienne) - Meymac (Corrèze) |
Ce passage à niveau ferme au sud le plateau de la gare de Bugeat. |
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Eymoutiers (Haute Vienne) - Meymac (Corrèze) |
André Chadeau (1927-2017), Président de la SNCF de 1981 à 1985, est né à Pérols sur Vézère. On se souvient de ses photos, aux côtés du Président Mitterrand, lors des inaugurations successives de la LGV Paris - Lyon. Il fut contraint à la démission au terme d'une série de graves accidents à Saint Pierre du Vauvray, Flaujac et Argenton sur Creuse, pendant l'été 1985. |
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Meymac - Ussel (Corrèze) |
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Meymac - Ussel (Corrèze) |
Le territoire de la commune d'Ussel est traversé depuis l'an 2000 par la fameuse Méridienne Verte, qui coupe la France en deux du nord au sud. Dans le Massif Central, elle est en train de se transformer en Muraille de Chine ferroviaire. |
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Ussel - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Ancien croisement à niveau avec la N 89, remplacé par un pont-route. |
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Ussel - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Lieu-dit : le Ciarneix. |
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Hautefort (Dordogne) - Ayen_Juillac (Corrèze) |
Le Soulet, commune d'Ayen. |
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Ussel - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Près de la gare d'Aix_la Marsalouse, côté Clermont
Ferrand. |
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Ayen_Juillac - le Burg (Corrèze) |
Vars est devenue Vars sur Roseix en 1919, bien après la mise en service de la ligne. Le Commandant de la Méduse, échouée en 1816 au large des côtes africaines, est né dans cette commune. |
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Ussel - Eygurande_Merlines (Corrèze) |
Les express de nuit Paris - le Mont Dore et le Mont Dore -
Paris des années 1970 agrémentaient leur parcours d'un aller-retour en antenne Eygurande - Ussel et passaient donc deux fois (une fois dans
chaque sens), à ce passage à niveau, peut-être pas encore automatisé à l'époque. |
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La Rivière de Mansac - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
Ce passage à niveau ferme, côté Brive, la gare de la Rivière de Mansac. L'arrivée du chemin de fer a été à l'origine du développement de ce quartier, qui a marginalisé le village originel posé sur une colline lointaine. |
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La Rivière de Mansac - Brive la Gaillarde (Corrèze) |
L'autoroute A 89 coupe d'est en ouest la commune de Mansac, sur laquelle se déploie la sortie 18 affichant le nom des villes voisines de Larche et de Terrasson Lavilledieu. Pour rejoindre au plus vite ces destinations, un barreau routier a été construit franchissant la voie ferrée par un double pont-route en forme de rond point intégrant la D 152, qui, déviée, ne franchit plus le PN 86. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
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Brive la Gaillarde - Turenne (Corrèze) |
Ce passage à niveau a été supprimé au début des années 1970, la route ayant été détournée en vue de l'aménagement d'un plan d'eau voisin ouvert au public en 1978. |
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Turenne (Corrèze) - Saint Denis près Martel (Lot) |
A l'extrême-sud de la commune, le PN 95 ferme côté Capdenac la gare de Turenne |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
Ce passage à niveau, dit du Pilou, est classé comme l'un des plus dangereux de France. Il se situe à la limite entre Brive et Malemort. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
Curieusement, tous les passages à niveau de la section Brive - Tulle sont assortis du suffixe "bis", pour une raison qui nous échappe. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
La halte de Malemort_Lafont était située à ce passage à niveau, au-delà duquel la rue de la Gare se termine en cul de sac. |
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Brive la Gaillarde - Aubazine_Saint Hilaire (Corrèze) |
La ligne "de Brive à Tulle" croise ici la voie verte ouest-est de l'Agglo de Brive : elle remonte la Corrèze sur 18 km, de Saint Pantaléon de Larche à la gare d'Aubazine.
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Bretenoux_Biars (Lot) - Miécaze (Cantal) |
Posé sur une avancée du plateau dominant les Gorges de la Cère, le bourg de Camps
se révèle trés accueillant, et idéalement placé pour partir à la découverte de la Xaintrie. |
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La Courtine (Creuse) - Ussel (Corrèze) |
Ce PN fermait au sud la gare de Sornac_Saint Rémy et faisait face à la Poste. |
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Tulle - Saint Bonnet Avalouze |
Le tracé initial à voie normale de la ligne d'"Uzerche à Aurillac par ou près Tulle et Argentat", étudié en 1882 par les Ponts et Chaussées, suivait approximativement la N 120 entre ces deux dernières localités, avec un tunnel de seulement 376 m sous le col de Louradour. En définitive, la voie devenue métrique remontera la Saint Bonnette de Laguenne à Saint Bonnet Avalouze, avant d'atteindre le long tunnel de Pandrignes. |
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Saint Bonnet Avalouze - Argentat (Corrèze) |
A l'amorce de la ligne droite conduisant au portail nord du tunnel de Pandrignes, ce bâtiment perdu en plein bois devait être une maison de poseurs. |