Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 26 - Drôme   carte
Commune - Donzère
2359 - Pont donnant sur le chemin de la Condamine
Longueur -   6 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 674,820
LigneParis - Marseille (Bouches du Rhône)
Section élémentaire - Montélimar - Pierrelatte (Drôme)
Observations - A lui seul, le Rhône contribue à 25 % de la production hydroélectrique nationale. Après Génissiat, mis en service en 1948, Donzère Mondragon est le deuxième aménagement réalisé par la Compagnie Nationale du Rhône et demeure aujourd’hui encore l’aménagement hydroélectrique le plus productif de France. Avant guerre, la Compagnie PLM avait déjà proposé un projet d’aménagement de la chute de Donzère Mondragon, en vue d’électrifier la ligne Paris - Marseille.
Commentaire photo - Derrière ce pont, avait été édifiée l'une des cinq cités ouvrières (on parlerait aujourd'hui de bases-vie) propres à l'accueil de la main d'œuvre nécessaire à la construction de ce monument industriel de la IVème République. La direction d'Avignon est à droite.
Date photo - 11/11/2021
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 03/08/2021