Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 30 - Gard   carte
Commune - Saint Gilles
1371 - Pont sur le canal du Rhône à Sète
Longueur -   20 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 17,000
LigneArles (Bouches du Rhône) - Lunel (Hérault)
Section élémentaire - Arles (Bouches du Rhône) - Saint Gilles (Gard)
Observations - A l'origine du canal du Rhône à Sète, creusé en partie au niveau de la mer voire au-dessous, l'eau salée remontait jusqu'à Saint Gilles, ce qui n'était pas sans inconvénient pour les terres avoisinantes. C'est un jeune ingénieur nommé Paulin Talabot qui résolut le problème au début des années 1830, en concevant aux abords d'Aigues Mortes l'ouvrage du Bourgidou, une écluse de garde à entrées multiples. Lorsque ce pont-rail sera construit au dessus de la voie d'eau, le même Talabot présidera aux destinées du PLM : nous sommes ici un peu à la croisée des chemins de sa prodigieuse carrière.
Commentaire photo - Un autre canal surplombe Saint Gilles, à flanc de côteau des Costières, c'est le canal d'irrigation du Bas Rhône - Languedoc, datant des années 1950 et du à un autre visionnaire : Philippe Lamour. Le béton y remplace, hélas, la pierre de taille. La direction d'Arles est à droite.
Date photo - 01/03/2017
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 18/05/2016