Massif Central Ferroviaire: les ponts-rails 

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Pont-rail
Département 34 - Hérault   carte
Commune - Frontignan
1208 - Pont sur le canal du Rhône à Sète
Longueur -   46 mètres
Nombre de voie(s) maxi -  2
Pk - 97,770
LigneTarascon (Bouches du Rhône) - Sète (Hérault)
Section élémentaire - Montpellier - Sète (Hérault)
Observations - Alors connu sous le nom de Canal des Etangs, le canal du Rhône à Sète fut achevé en 1811, après un siècle de travaux. Le tablier de l'ouvrage a probablement été remplacé, suite aux bombardements alliés de juin 1944.
Commentaire photo - Les voyageurs, quittant la gare de Frontignan située juste à droite, bénéficient d'un beau point de vue sur le canal et ses bassins. Malheureusement, ils devront vite déchanter en longeant, sur l'autre rive, en direction de Sète, les terrains hyper-pollués de la plus vieille raffinerie de France aujourd'hui rasée, puis 67 hectares de réservoirs classés Seveso, gérés par une filiale de BP. Quant au pont lui-même, bardé de tuyaux, il est devenu un véritable buffet d'orgues.
Date photo - 20/04/2016
Crédit photo -  Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Commentaire image : A l'origine, en 1839, la ligne franchissait le canal au moyen d'un simple pont-levis. Dernière évolution en date, les tabliers ont été remplacés en novembre 2021. Le futur PEM, qui remplacera l'ancienne gare peu accessible, se situera vers la droite, en direction de Sète.  
Date image :  06/05/2023
Crédit image :   Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 03/08/2021