Massif Central Ferroviaire: Inventaire

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Gare intégrée dans un noeud ferroviaire

Département  30 :  Gard   carte
Commune :  Beaucaire
Gare :  Beaucaire (embarcadère primitif)
Altitude : 9,000 m
Origine : Gard
Observations : Il s'agit de l'embarcadère historique, mis en service en 1839 par la compagnie des Chemins de Fer du Gard, dirigée par Paulin Talabot. Les voies longeaient au nord le canal du Rhône à Sète, achevé une dizaine d'années plus tôt par le même Paulin Talabot. Lorsqu'en 1852, la ligne principale sera déviée par le sud du canal et prolongée jusqu'à Tarascon avec création d'une gare de passage précédant la traversée du Rhône, le site prendra une vocation exclusivement marchandises.
Commentaire photo : Le bâtiment, légèrement curviligne (parabolique?), est surmonté par une "tour de l'horloge", préfigurant celle, beaucoup plus tardive, de la Gare de Lyon, à Paris - emblème d'un PLM fondé et longtemps dirigé par l'incontournable... Paulin Talabot. La ligne en provenance de la Levade était en cul de sac et la "gare terminus", vue ici en direction de Nîmes, faisait face, côté est, à la vieille ville, qui, après avoir été une étape sur la voie domitienne, acquit une grande renommée grâce à sa célèbre foire.
Date photo :  17/12/2011
Crédit photo :   Rails & Drailles
www.massifcentralferroviaire.com
1 image complémentaire
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Commentaire image : Le "BV" était prolongé à gauche par un long quai couvert, démoli en 2010 et remplacé par un parking de 200 places dit des Fontêtes. RFF demeure propriétaire des emprises qu'il loue à la ville : l'établissement public fait flêche de tout ce qui roule, voiture ou wagon, pourvu qu'il y ait un péage au bout. C'est ce qu'on appelle valoriser son patrimoine. 
Date image :  17/12/2011
Crédit image : Rails & Drailles 
www.massifcentralferroviaire.com
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Dernière mise à jour: le 03/08/2021