Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Décomposition d'une lignes en sections élémentaires

| Actualités | Inventaire | Lignes PO PLM Midi | Repères | Annexes | ToponymeExpress
ID
Ligne
Longueur totale en km
Type Observations
8 Moret_Veneux les Sablons - Saint Germain des Fossés (Allier)
287,663             
IG
Ligne du Bourbonnais. [1ère partie].
ID
Lien
Sections élémentaires
Longueur
en km
Ecartement
en m
Voie(s)
maxi
Rampe
maxi
Tension
335 Moret_Veneux les Sablons - Bourron Marlotte_Grez (Seine et Marne)
11,703
1,44
2
6,0 ‰
1,5 kV
1009 Bourron Marlotte_Grez - Souppes (Seine et Marne)
18,364
1,44
2
6,0 ‰
1,5 kV
1155 Souppes (Seine et Marne) - Montargis (Loiret)
20,832
1,44
2
6,1 ‰
1,5 kV
1156 Montargis - Nogent sur Vernisson (Loiret)
17,414
1,44
2
6,0 ‰
25 kV
615 Nogent sur Vernisson - Gien (Loiret)
19,185
1,44
2
6,0 ‰
25 kV
591 Gien (Loiret) - Cosne sur Loire (Nièvre)
40,826
1,44
2
6,0 ‰
25 kV
592 Cosne sur Loire - Nevers (Nièvre)
57,936
1,44
2
8,0 ‰
25 kV
423 Nevers - Saincaize (Nièvre)
10,562
1,44
2
5,0 ‰
25 kV
218 Saincaize (Nièvre) - Moulins (Allier)
49,493
1,44
2
6,0 ‰
25 kV
296 Moulins - la Ferté Hauterive (Allier)
19,383
1,44
2
4,0 ‰
25 kV
235 La Ferté Hauterive - Varennes sur Allier (Allier)
8,962
1,44
2
4,0 ‰
25 kV
297 Varennes sur Allier - Saint Germain des Fossés (Allier)
13,003
1,44
2
4,5 ‰
25 kV
[Haut de page]
Bibliographie
Rail Passion. 01/02/2024 . N° 316. Février 2024. Page 6. 1 photo. Des subventions pour les Intercités Paris - Limoges et Clermont Ferrand. Ph.-E. ATTAL.
Rail Passion. 01/10/2023 . N° 312. Octobre 2023. Page 8. Paris - Clermont en 2 heures 30? J.A.
Rail Passion. 01/02/2023 . N° 304. Février 2023. Pages 14-16. 5 photos. Intercités dévoile son nouveau train. Marc CAREMANTRANT.
Rail Passion. 01/02/2022 . N° 292. Février 2022. Page 66. 1 photo. Remplacement du pont métallique sur le canal du Loing à Souppes le 29 octobre 2016M. CAREMANTRANT.
Rail Passion. 01/12/2021 . N° 290. Décembre 2021. Pages 68-73. 6 photos. Les dernières rames tractées sur la ligne du Bourbonnais en photos. Jean-Pierre FOREST.
Rail Passion. 01/08/2021 . N° 286. Août 2021. Pages 72-74. 3 photos. Les panaches auvergnats de la 141 R 420Jean-Pierre FOREST.
Rail Passion. 01/06/2021 . N° 284. Juin 2021. Page 7. 1 photo. Les rames Omneo arrivent sur Nevers. M.C.
Rail Passion. 01/05/2021 . N° 283. Mai 2021. Page 57. 1 photo. Un train Paris - Clermont Ferrand à Yzeure le 5 juin 2017L. MOLLARD.
Rail Passion. 01/07/2020 . N° 273. Juillet 2020. Page 7. 1 photo. Une UM d'AGC sur la relation Nevers - Paris_Bercy le 21 mai 2020D. ALBERT.
L'Echo du Rail. 01/05/2020 . N° 449-450. Mai-Juin 2020. Page 23. 1 photo. La BB 22223 Transilien remorquant un Clermont Ferrand - Paris près de Villeneuve les Cerfs le 9 février 2020Jean-Denis COURTIN.
Rail Passion. 01/12/2019 . N° 266. Décembre 2019. Pages 16-20. 13 photos. Les nouveaux trains Intercités vont rouler en CAF. Marc CAREMANTRANT.
Rail Passion. 01/11/2019 . N° 265. Novembre 2019. Page 12. 1 photo. Des Intercités "made in CAF". M.C.
L'Echo du Rail. 01/11/2019 . N° 443-444. Novembre-Décembre 2019. Page 20. Commande de matériel pour les liaisons Intercités. 
Rail Passion. 01/04/2019 . N° 258. Avril 2019. Page 8. 1 photo. Le wifi sur Clermont-Ferrand. M.C.
La Vie du Rail. 23/11/2018 . N° 3703. 23 novembre 2018. Page 45. Dialogue. Alerte sur l'état de l'infrastructure ferroviaire. Didier LE RESTE.
Et plus particulièrement sur la ligne Paris - Clermont Ferrand.
Rail Passion. 01/10/2018 . N° 252. Octobre 2018. Page 21. 1 photo. RRR Auvergne sur un TER Moulins - Clermont à la hauteur du raccordement de Saint Germain des Fossés le 12 juin 2010Bernard COLLARDEY.
Rail Passion. 01/05/2018 . N° 247. Mai 2018. Page 53. 1 photo. Un TER pour Clermont a dépassé Saint Germain des Fossés le 28 octobre 2009Bernard COLLARDEY.
Rail Passion. 01/12/2017 . N° 242. Décembre 2017. Page 6. 1 photo. L'express Clermont - Strasbourg/ Metz près de Gerzat le 2 août 1947M. AUBERT.
La Vie du Rail. 08/09/2017 . N° 3640. 8 septembre 2017. Page 44. La centrale nucléaire EDF de Belleville sur Loire cherche à acquérir une voiture type SNCF, afin de la transformer en salle de réunion mobile sur les voies de son site. 
Rail Passion. 01/08/2017 . N° 238. Août 2017. Pages 18-25. 18 photos. La ligne R du Transilien en pleine modernisation. Marc CAREMANTRANT.
Rail Passion. 01/11/2015 . Hors-Série. Novembre 2015. 98 pages. De Paris à Nîmes. La traversée du Bourbonnais et des Cévennes. Bernard COLLARDEY.
Rail Passion. 01/04/2015 . N° 210. Avril 2015. Page 9. 1 photo. Composition inhabituelle pour un IC Paris - Clermont le 1er janvier 2015Florian PRESTA.
Objectif Rail. 01/11/2014 . N° 66. Novembre-Décembre 2014. Pages 28-31. 5 photos. Paris - Clermont Ferrand. L'après Téoz. Philippe VEYRE.
Rail Passion. 01/07/2014 . N° 201. Juillet 2014. Page 7. 2 photos. Vapeur. 241 P 17 : la saison commence. C. MASSE.
Rail Passion. 01/06/2014 . N° 200. Juin 2014. Page 74. 1 photo. Rame Corail avec voitures Téoz et carmillon à Saint Germain des Fossés le 9 juillet 2013B. COLLARDEY.
La Vie du Rail. 30/04/2014 . N° 3465. 30 avril 2014. Pages 26-27. 1 photo. Dialogue. Paris - Clermont. Il aurait fallu un équilibre entre les gares parisiennes. Fabien BLANCKAERT.
Rail Passion. 01/04/2014 . N° 198. Avril 2014. Page 70. 1 photo. Un autorail X 5800 et sa remorque franchissent le canal de Briare le 29 août 1963M. MERTENS.
La Vie du Rail. 05/03/2014 . N° 3457. 5 mars 2014. Page 24. 1 photo. Dialogue. Paris - Clermont Ferrand. Le départ à Austerlitz augmenterait le temps de parcours. Joseph LE CORRE.
Rail Passion. 01/11/2013 . N° 193. Novembre 2013. Pages 22-25. 3 photos. 2 cartes. Le V 200 s'étend sur l'artère du Bourbonnais. Bernard COLLARDEY.
Bonus : les sections du Réseau ferré national hors LGV parcourables à plus de 160 km/h.
Rail Passion. 01/09/2013 . N° 191. Septembre 2013. Page 69. 1 photo. Autorails prototypes X 5010/11 et leurs remorques à Nemours_Saint Pierre. FLOQUET.
Objectif Rail. 01/07/2013 . N° 58. Juillet-Août 2013. Page 70. 1 photo. La 241 P 24 entre Riom et Vichy le 10 juin 1962Marc DAHLSTRÖM.
Voies Ferrées. 01/05/2013 . N° 197. Mai-Juin 2013. Pages 14-17. 2 photos. Un nom, un train, l'Arverne. Jean-Pierre MALASPINA.
Ferrovissime. 01/01/2013 . N° 56. Janvier 2013. Pages 7-9. 3 photos. 1 carte. Pourquoi est-il difficile de relier Paris à Clermont en trois heures? Armand CHARDEN.
La Vie du Rail. 05/12/2012 . N° 3392. 5 décembre 2012. Page 10. 4 photos. Intercités. Paris - Clermont Ferrand : une somme de petits plus. Sylvie JOLIVET.
La Vie du Rail. 25/04/2012 . N° 3360. 25 avril 2011. Page 16. 1 photo. Les trains Paris - Clermont condamnés à rester à Bercy. Sylvie JOLIVET.
La Vie du Rail. 16/11/2011 . N° 3337. 16 novembre 2011. Page 3.  Les Clermontois arriveront à Bercy. 
La Vie du Rail. 09/11/2011 . N° 3336. 9 novembre 2011. Page 36. 1 photo. Dialogue. Quelle gare pour les Téoz Paris - Clermont? Gérard DUPUY.
La Vie du Rail. 28/09/2011 . N° 3330. 28 septembre 2011. Page 10. 1 photo. Téoz. Paris - Clermont à Bercy : le feuilleton continue. P.G.
Rail Passion. 01/08/2011 . N° 166. Août 2011. Page 10. 1 photo. La riche actualité du Téoz Clermont - Paris. MC.
Rail Passion. 01/02/2011 . N° 160. Février 2011. Page 7. 1 photo. Les Téoz Paris - Clermont Ferrand à Bercy. Ph.-E. ATTAL.
Connaissance du Rail. 01/12/2010 . N° 356-357. Décembre-Janvier 2011. Page 58. 2 photos. Interception de la ligne du Bourbonnais. G. PEHELLE.
Travaux spectaculaires autour de Varennes sur Allier.
Objectif Rail. 01/11/2010 . N° 42. Novembre-Décembre 2010. Page 6. Avertissement à la SNCF : les Téoz à Bercy. 
Rail Passion. 01/06/2010 . N° 152. Juin 2010. Page 45. 1 photo. La BB 26053 en tête d'une rame Téoz pour Clermont-Ferrand à Billy, 6 mars 2010P. MOLLARD.
Rail Passion. 01/10/2009 . N° 144. Octobre 2009. Page 14. 1 photo. La CC 72084 sur un train de machines à Nogent sur Vernisson (24 juin 2009).  C. MASSE.
Objectif Rail. 01/09/2009 . N° 35. Septembre-Octobre 2009. Page 40-43. 9 photos. 69 : année fatidique. Nevers, le Mans. L'adieu aux Mountain. Dieudonné-Michel COSTES & Jean-Louis POGGI.
Objectif Rail. 01/03/2009 . N° 32. Mars-Avril 2009. Page 10-17. 23 photos. "Hiver précoce et rigoureux". Aurillac ramène sa fraise. Pascal BEJUI & Philippe MOREL.
Rail Passion. 01/02/2009 . N° 136. Février 2009. Page 9. La vitesse relevée à 200 km/h sur la partie médiane du Bourbonnais. B.C.
Rail Passion. 01/01/2009 . N° 135. Janvier 2009. Page 8. 1 photo. Vue sur le train d'essai pour le relèvement de la vitesse à 200 km/h (5 novembre 2008). P. MOLLARD.
Objectif Rail. 01/01/2009 . N° 31. Janvier - Février 2009. Pages 8-9. 1 photo. Paris - Clermont à V 200. Lionel SUTY.
Connaissance du Rail. 01/01/2009 . N° 332-333. 1er janvier 2009. Page 70-71. Paris - Clermont à 200. P.L.
La Vie du Rail Magazine. 10/12/2008 . N° 3185. 10 décembre 2008. Page 5. Paris - Clermont sous la barre des 3 heures. 
Rail Passion. 01/10/2008 . N° 132. Octobre 2008. Page 9. 1 photo. Détournements sur Paris- Clermont. P. MOLLARD.
Rail Passion. 01/06/2008 . N° 128. Juin 2008. Page 78. 1 photo. Passage à Gerzat de la BB 26035 rapatriant une rame MS 61 (13 février 2008). P. MOLLARD.
La Vie du Rail Magazine. 02/04/2008 . N° 3149. 2 Avril 2008. Page 33. 1 photo. L'Even Seine-et-Yonne consacre le printemps et l'été au RVB Moret - Montargis. Marc CAREMANTRANT.
La Vie du Rail Magazine. 05/09/2007 . N° 3119. 5 septembre 2007. Page 28. 1 photo. Trois PN supprimés sur Paris - Clermont en août, dix à terme. 
Rail Passion. 01/09/2007 . N° 119. Septembre 2007. Page 6. 1 photo. Les rames Corail Téoz se redéploient. MC.
Voies Ferrées. 01/09/2007 . N° 163. Septembre-Octobre 2007. Poster. Villeneuve les Cerfs, ou la "face cachée" de la rampe de Randan : le versant sud de la célèbre déclivité a beaucoup moins inspiré les photographes. La BB 26035 descend vers Clermont Ferrand. 8 octobre 2005Jean-Michel BISCARAT.
Connaissance du Rail. 01/08/2007 . N° 314-315. Août-Septembre 2007. Page 72. Les Clips de CDR... Modifications de la desserte Paris - Clermont Ferrand. Pierre BAZIN.
Correspondances Ferroviaires. 01/05/2007 . N° 32. Mai 2007. Pages 34 à 41. 13 photos. L'express LA, valeur sûre des transversales. 1 schéma de composition. Jehan-Hubert LAVIE.
Rail Passion. 01/04/2007 . N° 114. Avril 2007. Dos poster. 1 photo. Près de Thuret, l'X 4775 Clermont - Dijon (24 octobre 2004). J. QUATORZE.
Rail Passion. 01/01/2007 . N° 111. Janvier 2007. Page 92. 1 photo. Tracté par une Pacific, le "Thermal Express" Le Mont Dore - Paris franchit l'Allier sur le viaduc d'Abrest. Marcel AUBERT.
Rail Passion. 01/12/2006 . N° 110. Décembre 2006. Pages 56-64. 15 photos. 1 carte. Etude de ligne. Nevers - Saint Germain des Fossés, section centrale de l'artère du Bourbonnais. Bernard COLLARDEY.
Chemins de Fer. 01/12/2006 . N° 501. Décembre 2006. 2006/6. Page 18. 1 photo. Une vue de la 437001 prise au cours d'essais réalisés entre Nevers et Clermont Ferrand en novembre 2002. On la voit passant au pied du château de Billy. Philippe VALERIANO.
Rail Passion. 01/11/2006 . N° 109. Novembre 2006. Page 7. 1 photo. Corail Téoz s'étend sur Paris - Clermont Ferrand. MC
La Vie du Rail Magazine. 11/10/2006 . N° 3072. 11 Octobre 2006. Page 29. 1 photo. Le pont-rail sur le canal de Briare change de tablier. Marc CAREMANTRANT.
Rail Passion. 01/05/2006 . N° 103. Mai 2006. Pages 38-39. 1 photo. Entrée en gare de Moulins de la CC 72062 avec un train de machines (7 mars 2006). L. MOLLARD.
Rail Passion. 01/05/2006 . N° 103. Mai 2006. Pages 48-49. 1 photo. La BB 26076 emmenant un train de machines, à la sortie de Moulins (16 mars 2006). P. MOLLARD.
Chemins de Fer. 01/04/2006 . N° 497. Avril 2006. Pages 7 à 14. 22 photos. 4 cartes. Dessertes transversales. En AGC de Tours à Lyon.  Bernard MONTEIL.
Rail Passion. 01/02/2006 . N° 100. Février 2006. Page 4. 1 photo. La BB 67553 à Saint Pierre le Moûtier (août 2003). P. MANCINI.
La Vie du Rail Magazine. 17/08/2005 . N° 3012 du 17 Août 2005. Pages 22 à 25. 5 photos. 1 carte. "Mediterranean Steam Express". De Paris à la Méditerranée, le trés spécial "train des Anglais". Patrick LAVAL. Photos Jean-Louis POGGI.
Connaissance du Rail. 01/08/2005 . N° 288-289. Août-Septembre 2005. Page 60-61. 2 photos. Auvergne. Clermont sur la bonne voie. G. PEHELLE.
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Objectif Rail. 01/03/2005 . N° 8. Mars - Avril 2005. Page 45. 1 photo. Tracté par la BB 26035, le train 5980 Clermont - Paris passe à Villeneuve aux Cerfs prés de Randan. 17 Juillet 2004Jean Michel BISCARAT.
La Vie du Rail. 10/03/2004 . N° 2937. 10 mars 2004. Page 8. Paris - Clermont. Téoz : les premiers chiffres. 
Objectif Rail. 01/03/2004 . N° 2. Mars-Avril 2004. Page 19. 1 photo. Rame verte à Fontenay sur Loing. Eté 1997Gilbert LAURENT.
La Vie du Rail. 18/02/2004 . N° 2934. 18 février 2004. Page 12. 1 photo. Auvergne. Clermont à moins de trois heures de Paris dans trois ans. Sylvie JOLIVET.
La Vie du Rail Magazine. 15/10/2003 . N° 2917. 15 octobre 2003. Page 5.  Téoz doit mieux faire. 
Connaissance du Rail. 01/10/2003 . N° 262-263. Octobre-Novembre 2003. Page 65. 1 photo. Téoz à Clermont Ferrand : oui, mais... P.L.
La Vie du Rail Magazine. 10/09/2003 . N° 2912. 10 septembre 2003. Pages 8-11. 4 photos. Paris - Clermont-Ferrand. Téoz, un train d'avance. Pascal GRASSART.
La Vie du Rail Magazine. 03/09/2003 . N° 2911. 3 septembre 2003. Page 5. 1 photo. Un Paris - Clermont inaugural. 
La Vie du Rail Magazine. 03/09/2003 . N° 2911. 3 septembre 2003. Page 5. Téoz. Le bémol de SUD-Rail. 
La Vie du Rail Magazine. 03/09/2003 . N° 2911. 3 septembre 2003. Page 18. 1 photo. Dialogue. Téoz : les contraintes du TGV, les performances du Corail! B.G.
Chemins de Fer. 01/09/2003 . N° 482. 2003/5. Pages 30-33. 16 photos. Premiers Téoz sur Paris - Clermont Ferrand. Michel HUBSCHER.
La Vie du Rail Magazine. 27/08/2003 . N° 2910. 27 août 2003. Pages 4-5. 5 photos. Paris - Clermont. C'est parti pour Téoz. Sylvie JOLIVET.
La Vie du Rail Magazine. 02/10/2002 . N° 2865. 2 octobre 2002. Page 4. Train rapide de demain. Ce sera Clermont d'abord. 
Connaissance du Rail. 01/09/2001 . N° 239. Septembre-Octobre 2001. Pages 38-43. 11 photos.  Les Trains des Eaux. Jean-Paul MATHIAUD.
1 carte.
La Vie du Rail & des transports. 09/05/2001 . N° 2796. 9 mai 2001. Page 63. Saint Loup. Les atouts de la plate-forme logistique. Michel BEZY.
Connaissance du Rail. 01/10/2000 . N° 229. Octobre 2000. Page 16. RVB sur le Bourbonnais. P. BAZIN.
Rail Passion. 01/09/2000 . N° 41. Septembre 2000. Page 6. 1 photo. Des trains supplémentaires sur le Bourbonnais. M.C.
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La Vie du Rail & des transports. 13/05/1998 . N° 2646. 13 mai 1998. Pages 22-23. 1 photo. Centre. Le pont-rail de Boismorand sera posé à la Pentecôte. Marc CAREMANTRANT.
La Vie du Rail & des transports. 07/01/1998 . N° 2628. 7 janvier 1998. Page 22. 1 photo. Auvergne. Pour de meilleures transversales... et la grande vitesse jusqu'à Clermont Ferrand. Michel BEZY.
Chemins de Fer. 01/01/1997 . N° 442. 97/1. Page 4. 1 photo. L'express PLM 927 Paris - Vichy. 
Chemins de Fer. 01/01/1997 . N° 442. 97/1. Page 10. 1 photo. Un Bugatti Paris - Clermont à Gerzat en 1936Marcel AUBERT.
Rail Passion. 01/11/1996 . N° 12. Novembre 1996. Page 23. 1 photo. Des Corail + sur Paris - Clermont. Marc CAREMANTRANT.
Voies Ferrées. 01/03/1995 . N° 88. Mars-Avril 1995. Page 39. 1 photo. Un train Clermont Paris au crochet de la BB 26005 dépasse une maison de garde à l'architecture caractéristique au sud de Vichy. Juillet 1994Jean-Pierre FOREST.
Connaissance du Rail. 01/11/1994 . N° 163. Novembre 1994. Page 13. Amélioration du service voyageurs. P.L.
Connaissance du Rail. 01/09/1994 . N° 161. Septembre 1994. Page 34. Trains spéciaux pour le Grand Prix de Formule 1 à Magny Cours. P. BAZIN.
Voies Ferrées. 01/07/1994 . N° 84. Juillet-Août 1994. Page 33. 1 photo. Un ETG dans la courbe de Randan. Avril 1994Philippe VEYRE.
Voies Ferrées. 01/05/1994 . N° 83. Mai-Juin 1994. Page 13. 1 photo. Un train de machines sur le nouveau tracé de Saint Pierre le Moutier. Avril 1983Jean-Louis POGGI.
Voies Ferrées. 01/11/1993 . N° 80. Novembre-Décembre 1993. Pages 86-87. 1 photo. Les 22200 "Tunnel" affrontent la rampe de Randan. Philippe VALERIANO.
Connaissance du Rail. 01/09/1993 . N° 150. Septembre 1993. Pages 26-32. 12 photos. 1 horaire. Du Londres - Vichy Pullman au Thermal Express. J.P. MATHIAUD.
La Vie du Rail & des Transports. 04/08/1993 . N° 2406. 4 août 1993. Page XIII. 1 photo. Magny-Court. Cinq trains spéciaux pour les fanas de la Formule 1. Pascal GRASSART.
Voies Ferrées. 01/07/1993 . N° 78. Juillet-Août 1993. Page 32. 1 photo. Train d'hydrocarbures sur la rampe de Randan. Mai 1992Jean-Louis POGGI.
La Vie du Rail & des transports. 08/04/1993 . N° 2390. 8 avril 1993. Page XIII. 1 photo. Ligne du Bourbonnais. La voie 2 change de peau. Jean KOWALCZUK.
Connaissance du Rail. 01/02/1993 . N° 144. Février 1993. Page 34. La gérance "Corail" retourne en région parisienne. J.P.M.
Connaissance du Rail. 01/12/1992 . N° 141. Décembre 1992. Page 32.  Les Clips de CDR. Bourbonnais discret. J. BAZIN.
La Vie du Rail. 19/11/1992 . N° 2370. 19 novembre 1992. Page XII. 1 photo. Moulins. Modernisation de la voie 1. Jean KOWALCZUC.
Connaissance du Rail. 01/11/1992 . N° 140. Novembre 1992. Page 12. Les Clips de CDR. Du nouveau sur le Bourbonnais. P.L.
Chemins de Fer. 01/09/1992 . N° 416. 1992/5. Pages 24-32. 23 photos. 1 carte. Le Bourbonnais a fait peau neuve.  Aimé CONSEIL.
Chemins de Fer. 01/07/1992 . N° 415. 1992/4. Page 8. 1 photo. "Le Thermal" traverse le Loing à Souppes. G. LAFORGERIE.
Connaissance du Rail. 01/05/1992 . N° 135. Mai 1992. Page 15. 1 photo. Les Clips de CDR. Dernières circulations des Z 5100 de Paris Sud-Est. Jacques BAZIN.
La Vie du Rail. 09/01/1992 . N° 2327. 9 janvier 1992. Page XIII. 1 photo. Moulins. Visite de chantier sur la ligne du Bourbonnais. Jean KOWALCZUK.
Connaissance du Rail. 01/01/1992 . N° 131. Janvier 1992. Page 4. 1 photo. Paris - Clermont en TGV. M.B.
Chemins de Fer. 01/01/1992 . N° 412. 1992/1. Page 20. 1 photo. Un train de fret aux environs de Saint Pierre le Moutier. G. LAFORGERIE.
La Vie du Rail. 17/10/1991 . N° 2315. 17 octobre 1991. Pages 8-9. 2 photos. 1 diagramme. Paris - Clermont : le malade se porte bien. Didier DURANDAL.
La Vie du Rail. 26/09/1991 . N° 2312. 26 septembre 1991. Page XII. 1 photo. Magny Cours. Quand le train sert la formule 1. 
Voies Ferrées. 01/09/1991 . N° 67. Septembre-Octobre 1991. Page 88. 1 photo. Les "Sybic" sur le Bourbonnais. André RASSERIE.
La Vie du Rail. 08/08/1991 . N° 2306. 8 août 1991. Page XIII. 1 photo. Vichy. Inauguration du pont-route de Vichy_Rhue. Jean KOWALCZUK.
La Vie du Rail. 11/07/1991 . N° 2303. 11 juillet 1991. Page 8. 1 photo. Des Sybic sur la ligne du Bourbonnais. M.C.
La Vie du Rail. 13/06/1991 . N° 2299. 13 juin 1991. Page 7. Paris - Clermont : la dernière conquête des cyclistes. Jean-Paul MASSE.
Connaissance du Rail. 01/03/1991 . N° 122. Mars 1991. Pages 27-28. Les Clips de CDR. A propos du 198. P.L. Jacques BAZIN
Voies Ferrées. 01/09/1990 . N° 61. Septembre-Octobre 1990. Page 88. 1 photo. Par Express. Un MI 79 à Clermont Ferrand. Paul MANCINI.
Connaissance du Rail. 01/05/1990 . N° 113. Mai 1990. Page 21. Les Clips de CDR. Paris Clermont Ferrand sous tension. 
Connaissance du Rail. 01/05/1990 . N° 113. Mai 1990. Page 21. Les Clips de CDR. Un aller sans retour. 
Voies Ferrées. 01/05/1990 . N° 59. Mai-Juin 1990. Pages 23-25. 4 photos. Paris - Clermont. Le tout électrique. André RASSERIE.
La Vie du Rail. 12/04/1990 . N° 2240. 12 avril 1990. Pages 11-18. 9 photos. 2 plans. Paris - Clermont, Un modèle d'électrification. Michel CHLASTACZ & Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 05/04/1990 . N° 2239. 5 avril 1990. Pages 6-9. 4 photos. Clermont-Ferrand, le 22 mars. Et le Chef de l'Etat se mit à parler du chemin de fer. 
La Vie du Rail. 29/03/1990 . N° 2238. 29 mars 1990. Page 4. 1 photo. Paris - Clermont : deux présidents pour une inauguration.  M. Ch.
Voies Ferrées. 01/03/1990 . N° 58. Mars-Avril 1990. Page 91. Paris - Clermont en 3h 08. 
Voies Ferrées. 01/09/1989 . N° 55. Septembre-Octobre 1989. Pages 36-47. 16 photos. Randan sous les feux de la rampe. René DANJOUD.
Connaissance du Rail. 01/07/1989 . N° 103. Juillet 1989. Pages 15-16. 1 photo. Les Clips de CDR. Paris - Saint Germain des Fossés en traction électrique. P.L.
La Vie du Rail. 08/06/1989 . N° 2198. 8 juin 1989. Page 7. 1 photo. Nevers - Saint Germain des Fossés : 100 km plus loin, en monophasé. Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 06/04/1989 . N° 2189. 6 avril 1989. Page 6. 1 photo. Nevers - Saint Germain bientôt électrifié. Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 09/03/1989 . N° 2185. 9 mars 1989. Page 6. Mise en service des IPCS entre la Ferté Hauterive et Saint Germain des Fossés le 8 février
La Vie du Rail. 02/02/1989 . N° 2180. 2 février 1989. Page 4. Vingt trains de matériaux pour un circuit automobile nivernais. B. CHOUGNY.
La Vie du Rail. 30/06/1988 . N° 2151. 30 juin 1988. Page 49. Dialogue. Fibre optique sur Paris - Lyon : l'autoroute informatique. G.L.
La Vie du Rail. 23/06/1988 . N° 2150. 23 juin 1988. Page 48. Dialogue. Où se situe la sous-station de Gripoy? Robert STOCK.
La Vie du Rail. 09/06/1988 . N° 2148. 9 juin 1988. Page 14. 3 photos. Matériel. Traction électrique sur le Bourbonnais. B. COLLARDEY.
La Vie du Rail. 12/05/1988 . N° 2144. 12 mai 1988. Page 13. 1 photo. Le rapide Nantes - Grenoble passe à Billy_Marcenat en mars 1988D. VUAGNOUX.
La Vie du Rail. 05/05/1988 . N° 2143. 5 mai 1988. Page 61. 2 photos. Dialogue. Des michelines sur Paris - Clermont Ferrand. Lucien LIDY.
La Vie du Rail. 14/04/1988 . N° 2140. 14 avril 1988. Pages 1-40. 30 photos. 5 plans. Moret - Nevers en bicourant.  Collectif.
La Vie du Rail. 03/03/1988 . N° 2134. 3 mars 1988. Page 2. 1 photo. Rodage de la caténaire sur Moret - Nevers. D. PASQUIER.
La Vie du Rail. 31/12/1987 . N° 2125. 31 décembre 1987. Page 6. En bref... Le 8 décembre, le PRG de Gien a été mis en service en même temps que le BAPR entre Gien et Châtillon sur Loire. Marc CAREMANTRANT.
La Vie du Rail. 03/12/1987 . N° 2121. 3 décembre 1987. Page 4. En bref... Depuis fin novembre, la ligne Paris - Nevers est équipée en signalisation moderne. B. BOYER.
Sauf de Gien à Châtillon sur Loire.
La Vie du Rail. 19/11/1987 . N° 2119. 19 novembre 1987. Page 4. En bref... Le BAPR a été mis en service entre Montargis et Gien le 25 octobreM. CAREMANTRANT.
La Vie du Rail. 29/10/1987 . N° 2116. 29 octobre 1987. Page 7. En bref... Le BAL a été mis en service le 20 septembre entre Nemours_Saint Pierre et Souppes. M. CAREMANTRANT.
La Vie du Rail. 23/07/1987 . N° 2104. 23 juillet 1987. Page 6. En bref... Le BAL a été mis en service, le 23 juin, entre Moret_Veneux les Sablons et Nemours. 
La Vie du Rail. 02/07/1987 . N°2101. 2 juillet 1987. Page 5. En bref... Suppression des PN 98, 99 et 100 à Garchizy (Nièvre). B. BOYER.
La Vie du Rail. 25/06/1987 . N°2100. 25 juin 1987. Page 5 En bref... Le 20 mai, le BAL a été mis en service entre Nevers (poste 1) et Fourchambault. Le même jour, le BAPR est entré en fonction entre la Charité et Fourchambault. 
La Vie du Rail. 28/05/1987 . N° 2096. 28 mai 1987. Pages 7-10. 6 photos. 1plan. Electrifications. Moret - Nevers. La caténaire file plein sud. Bernard COLLARDEY et Michel CHLASTACZ.
La Vie du Rail. 27/11/1986 . N° 2070. 27 novembre 1986. Page 4.  Détournements en Bourbonnais. O. CONSTANT.
La Vie du Rail. 12/06/1986 . N° 2048. 12 juin 1986. Pages 42-43. 3 photos. 1 plan. Equipement. Un tunnel en moins, la vitesse en plus! Bernard COLLARDEY et Guy LANDGRAF.
La Vie du Rail. 15/05/1986 . N° 2044. 15 mai 1986. Page 3. Nouvelles brèves. Mise en service de la déviation de Saint Pierre le Moutier. 
Connaissance du Rail. 01/05/1986 . N° 67. Mai 1986. Page 21.  Electrification Paris Clermont. B.C.
La Vie du Rail. 13/03/1986 . N° 2035. 13 mars 1986. Page 8. L'électrification Moret - Nevers : un premier pas vers le Massif Central. 
La Vie du Rail. 24/10/1985 . N° 2015. 24 octobre 1985. Pages 4-10. 11 photos. 5 plans. Des caténaires pour Nevers. Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 29/08/1985 . N° 2007. 29 août 1985. Page 3. Nouvelles brèves. Electrification Moret - Clermont, c'est parti! 
La Vie du Rail. 31/05/1984 . N° 1946. 31 mai 1984. Page 3. Nouvelles brèves. Mise en service le 14 mai du PRG de Riom et du BAL entre Riom et Clermont Ferrand. 
La Vie du Rail. 06/05/1982 . N° 1842. 6 mai 1982. Page 3.  Nouvelles brèves. Le 20 avril, le BAL a été substitué au BMU entre Saint Germain des Fossés et Vichy. 
La Vie du Rail. 31/12/1981 . N° 1824. 31 décembre 1981. Pages 6-11. 10 photos. 1 plan. Le Bourbonnais... en attendant l'électrification. André RASSERIE.
La Vie du Rail. 15/10/1981 . N° 1813. 15 octobre 1981. Page 3. Nouvelles brèves. le 23 septembre, le BAL a été mis en service entre Moulins et Varennes sur Allier. 
La Vie du Rail. 07/09/1980 . N° 1757. 7 septembre 1980. Page 49. 1 photo. Paris - Clermont Ferrand. Bon départ pour le train autos-jour. B.C.
La Vie du Rail. 15/07/1979 . N° 1702. 15 juillet 1979. Page 3. Nouvelles brèves. Le 20 juin 1979, le BAL a été mis en service entre Varennes sur Allier et Saint Germain des Fossés. 
La Vie du Rail. 09/07/1978 . N° 1651. 9 juillet 1978. Page 14. Echos/France. Modernisation des installations autour de Moulins. R. SAINT LEGER.
La Vie du Rail. 23/01/1977 . N° 1577. 23 janvier 1977. Pages 39-44. 11 photos. 3 plans. Amélioration de la desserte du Massif Central. 2 - Sur l'axe Paris - Clermont Ferrand et ses antennes... Bernard COLLARDEY.
La Vie du Rail. 15/08/1976 . N° 1555. 15 août 1976. Page 3. Nouvelles brèves. Modernisation de la signalisation sur le Bourbonnais. 
La Vie du Rail. 07/07/1974 . N° 1450. 7 juillet 1974. Page 51. Vitesses limites des RTG entre Lyon et Nantes. 
La Vie du Rail. 30/06/1974 . N° 1449. 30 juin 1974. Page 47. 2 photos. Moulins. Présence active du rail à une brillante réception, à l'usine Potain. Raymond SAINT LEGER.
La Vie du Rail. 02/06/1974 . N° 1445. 2 juin 1974. Page 15*. 1 photo. Saint Germain des Fossés. Le trafic sur l'embranchement Vicat à Créchy. Paul FAUCONNOT.
La Vie du Rail. 21/10/1973 . N° 1413. 21 octobre 1973. Page 51. 1 photo. 1938. Le 1413 Paris - Nîmes et Marseille, via la ligne des Cévennes, au passage à Cosne sur Loire. M. MAILLET.
La Vie du Rail. 22/07/1973 . N° 1402. 22 juillet 1973. Pages 4-13. 20 photos. Les nouveaux horaires du Bourbonnais. Bernard COLLARDEY.
Chemins de Fer. 01/01/1973 . N° 298. 1973-1. Page 28. 1 photo. "L'Arverne" 193 près de Moret les Sablons. Photo LAFORGERIE.
La Vie du Rail. 20/02/1972 . N° 1330. 20 février 1972. Page 5. Nouvelles brèves. Mise en service du BAL entre Nevers et Saincaize. 
La Vie du Rail. 05/12/1971 . N° 1319. 5 décembre 1971. Page 2. Courrier du rail. Modernisation de la ligne Paris - Clermont-Ferrand. 
La Vie du Rail. 22/11/1970 . N° 1267. 22 novembre 1970. Page 43. 3 photos. Echos du rail en France. Sur la ligne du "Bourbonnais". Satisfaction de notre clientèle à la suite de la modernisation des rapides 1105 et 1106. Raymond SAINT LEGER.
La Vie du Rail. 27/04/1969 . N° 1191. 27 avril 1969. Page 9. 1 photo. Le "Bourbonnais" nouveau style, près de Randan. M. AUBERT.
La Vie du Rail. 30/03/1969 . N° 1187. 30 mars 1969. Page 2. 4 photos. Courrier du rail. Exploitation en trafic banlieue de la section Paris - Montargis. V.P.
Chemins de fer. 01/11/1968 . N° 273. 1968-6. Pages 235-240. 14 photos. Retrait du service des rapides des 241 P sur la ligne du Bourbonnais. Daniel CAIRE.
La Vie du Rail. 07/04/1968 . N° 1140. 7 avril 1968. Page 26. Le "Bourbonnais" bientôt en rame tractée 1re classe. 
La Vie du Rail. 05/11/1967 . N° 1118. 5 novembre 1967. Page 5. 4 photos. Avec le "Thermal Express".  Maurice LUCAS.
La Vie du Rail. 25/06/1967 . N° 1102. 25 juin 1967. Page 2. Petit courrier technique. Ligne du Bourbonnais : relations via Moret versus via Malesherbes. 
La Vie du Rail. 21/05/1967 . N° 1097. 21 mai 1967. Page 19. Mise en service de la déviation de Sampanges entre Nevers et Saincaize les 23 (voie 2) et 27 avril (voie 1). 
La Vie du Rail. 01/01/1967 . N° 1077. 1er janvier 1967. Pages 3-6. 11 photos. 1 plan. Près de Saincaize. Prochain achèvement de la déviation de Sampanges. G.P.
La Vie du Rail. 13/11/1966 . N° 1070. 13 novembre 1966. Pages 18-23. 22 photos. 1 plan. Le triage des Gravanches à Clermont Ferrand. O. PERRELLE.
La Vie du Rail. 09/01/1966 . N° 1028. 9 janvier 1966. Pages 26-27. 6 photos. Quelques 241 P au travail sur St-Germain-des-Fossés - Clermont-Ferrand. Marcel AUBERT.
La Vie du Rail. 03/01/1965 . N° 977. 3 janvier 1965. Page 2. Petit courrier technique. Dieselisation et zone de chalandise de la ligne du Bourbonnais. 
La Vie du Rail. 22/03/1964 . N° 939. 22 mars 1964. Pages 10-13, 27. 15 photos. Le père des traverses mixtes en béton armé Edmond-François-Léopold VAGNEUX (1882-1939). CH. LECOMTE.
La Vie du Rail. 22/04/1962 . N° 843. 22 avril 1962. Pages 14-15. 5 photos. 2 plans. Moulins. Reconstruction du pont des Bataillots. Ch. DOUET-GIRARD.
La Vie du Rail. 11/03/1962 . N° 837. 11 mars 1962. Page 2. Petit courrier technique. Accélération des trains. 
La Vie du Rail. 28/01/1962 . N° 831. 28 janvier 1962. Page 2. Petit courrier technique. Horaire d'hiver 1961
La Vie du Rail. 15/06/1958 . N° 651. 15 juin 1958. Page 39. Petit courrier technique. Relation Moret - Nevers. 
La Vie du Rail. 01/06/1958 . N° 649. 1er juin 1958. Page 2. Petit courrier technique. Pourquoi les trains Paris - Clermont - Nîmes sont-ils si lents? 
La Vie du Rail. 03/11/1957 . N° 619. 3 novembre 1957. Page 2. Petit courrier technique. Electrification Moret - Montargis et au-delà. 
La Vie du Rail. 13/10/1957 . N° 616. 13 octobre 1957. Pages 12-13. 8 photos. 1 plan. Un grand chantier rail-route : la déviation à Montargis de la R.N. 7. J. LIGER.
Suppression des PN 31, 32, 33, 34 et 92.
La Vie du Rail. 25/08/1957 . N° 609. 25 août 1957. Page 2. Petit courrier technique. Electrification Moret - Montargis pas à l'ordre du jour. 
La Vie du Rail. 19/05/1957 . N° 597.19 mai 1957. Pages 10-11. 11 photos. Pose de barres longues sur traverses en béton à Montargis. J. LIGER.
La Vie du Rail. 14/10/1956 . N° 566. 14 octobre 1956. Page 2. Petit courrier technique. Relations Paris - Clermont Ferrand et Lyon - Clermont Ferrand. 
La Vie du Rail. 01/04/1956 . N° 541. 1er avril 1956. Page 2. Petit courrier technique. Aménagements horaires entre Moret et Nevers. 
La Vie du Rail. 26/02/1956 . N° 536. 26 février 1956. Page 2. Petit courrier technique. Paris - Saint Germain des Fossés : Vierzon versus Nevers. 
La Vie du Rail. 28/08/1955 . N° 510. 28 août 1955. Page 2. Petit courrier technique. Vitesse limite des trains. 
Le Bulletin PLM. 01/09/1931 . N° 17. Septembre 1931. Pages 144-147. 4 photos. 1 carte La nouvelle ligne de Vichy à Riom. A. Mauguin.
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Dernière mise à jour: le 11/11/2023