Massif Central Ferroviaire: Inventaire

Décomposition d'une lignes en sections élémentaires

ID	Ligne	Longueur totale en km	Type	Observations
78	Commentry - Moulins (Allier)	65,000	IG	Originellement : ligne de Moulins à Montluçon_Canal du Grand Central ; fut la première à desservir la sous-préfecture de l'Allier.

ID	Lien	Sections élémentaires	Longueur en km	Ecartement en m	Voie(s) maxi	Rampe maxi	Tension
192		Commentry - Doyet_la Presle (Allier)	9,000	1,44	2		non électrifié
181		Doyet_la Presle - Villefranche d'Allier (Allier)	7,000	1,44	1		non électrifié
119		Villefranche d'Allier - Moulins (Allier)	49,000	1,44	1		non électrifié

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Bibliographie

Rail Passion. 01/04/2020 . N° 270. Avril 2020. Page 7. 1 photo. Le PN 265 près de la gare de Tronget le 26 juillet 2008. B. VIEU.

www.lamontagne.fr 11/09/2014 . La rénovation de la ligne de chemin de fer Moulins-Souvigny est à l’arrêt faute de budget. Antoine DELACOU.

La Vie du Rail. 23/03/2011 . N° 3303. 23 mars 2011. Page 39. 1 photo. Un X 2400 démarre de Villefranche d'Allier en juillet 1968. J. AVENAS.

Historail. 01/01/2010 . N° 12. Janvier 2010. Page 89. 1 photo. Train de desserte de Souvigny (18 février 2008). P. MOLLARD.

Connaissance du Rail. 01/01/2002 . N° 243. Janvier 2002. Page 20. Moulins - Montluçon.

Connaissance du Rail. 01/04/1998 . N° 202. Avril 1998. Page 42. Un touristique en projet dans l'Allier. Michel BEZY.

Connaissance du Rail. 01/12/1996 . N° 186. Décembre 1996. Page 15. Moulins sur Allier : retour des autorails sur le "Pont Noir".

Chemins de Fer. 01/03/1991 . N°407. 1991/2. Page 38. 1 photo. Rames de wagons-trémies à Chavanon. G. LAFORGERIE.

Dernière mise à jour: le 03/08/2021

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