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de soutènement
Département 46
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de soutènement de Lamothe
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de soutènement de Lamothe |
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| Observations - D'Argenton à Caussade, la ligne POLT n'est que courbes, contre-courbes, et ouvrages d'art. Dans ces conditions peu favorables, on ne peut que louer la SNCF du XXème siècle, qui a su faire du "Capitole" un train exemplaire en matière de confort et de performance. Quant à la SNCF du XXIème siècle, en accord avec sa tutelle, elle rêve de limiter les "Intercités" ni à Cahors, ni même à Brive, mais à Limoges, histoire de faire de la radiale limousine le pendant de l'artère en cul-de-sac Paris - Clermont Ferrand. Au-delà, des X 73500 vieillissants seront bien suffisants pour desservir les croquants. | |
| Commentaire photo - La BB 26160 extrait sa rame serpentine de la vallée de la Dordogne. | |
| Date photo - 01/06/2015 | |
| Crédit photo - Jean-Pierre ANDREANTE |
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Dernière mise à jour: le 06/08/2021