Massif Central Ferroviaire: les halles à marchandises

Halle à marchandises

Département 63 Puy de Dôme

Halle à marchandises de Lapeyrouse

Observations - Le quai découvert prolongeant la halle à marchandises de Lapeyrouse demeure équipé d'un parc à bestiaux, qui n'a pas attendu l'excellent plan Véron pour devenir inutile.

Commentaire photo - Sur la ligne de Montluçon à Gannat, on ne sait plus ce qui est le plus étonnant : voir une locomotive à vapeur ou voir une rame tractée. Derrière le pare-fumée de gauche, les observateurs devineront un bâtiment en briques, qui est l'ancienne remise à machine de la Compagnie SE. Le convoi se dirige vers Gannat et va laisser sur sa droite la ligne de Volvic, dans le coma depuis huit mois.

Date photo - 02/08/2008

Crédit photo - Jean-Louis POGGI

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Commentaire image - Le quai découvert de la gare de Lapeyrouse sert manifestement au chargement du kaolin de la carrière de Beauvoir, à Echassières, dans l'Allier tout proche. Véritable anomalie géologique, le minéral produit est d'une extrême pureté : il est toujours exploité et même exporté... par camions.

Crédit image : Bernard IBRY
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Commentaire image - Les chars à boeuf ont fait place à une "automobile routière". Cet engin à vapeur, fourni par la firme Purrey de Bordeaux, ne nécessitait ni embrayage, ni boîte de vitesses et fut d'une grande utilité au cours du premier conflit mondial.

Crédit image : Jean-Pierre COURROUX
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Commentaire image - Après avoir servi en dernier lieu à stocker des engrais, la petite halle de Lapeyrouse a été rasée en 2014. Le patrimoine ferroviaire disparaît ainsi progressivement du paysage, aussi sûrement que les trains abandonnent, service après service, les colonnes horaires.

Crédit image : Jean-Pierre COURROUX
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Dernière mise à jour: le 04/08/2021