Gare intégrée dans un noeud ferroviaire
Département 16 : Charente carte
Commune : Boisné la Tude
Gare :
Charmant
wikipo.railsdautrefois.fr
Gare intégrée dans un noeud ferroviaire |
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Département 16 : Charente carte |
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Commune : Boisné la Tude |
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Gare :
Charmant |
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| Point Kilométrique : 470,695 de Paris_Austerlitz (PO) | |
| Point Kilométrique : 15,000 de Blanzac (EC) | |
| Altitude : 112,000 m | |
| Origine : PO | |
| Observations : La commune de Charmant n'existe plus : elle a intégré la commune nouvelle de Boisné la Tude en 2016. C'est sur son ancien territoire que se situe le plus long ouvrage d'art de la ligne historique de Paris à Bordeaux, le tunnel de Livernan (1467 m), foré sous la ligne de partage des eaux entre la Charente et la Gironde. | |
| Commentaire photo : Le BV de Charmant_PO, vu ici en direction d'Angoulême, n'existe plus, lui non plus : il a été détruit à la fin des années 1990. De l'autre côté du plateau ferroviaire, le petit BV de Charmant_Echange des Economiques des Charentes - non visible ici - survit à son aîné. | |
| Crédit photo : WikiPO wikipo.railsdautrefois.fr |
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Images
complémentaires |
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| Commentaire image : La seconde moitié du XXème siècle aura été l'âge d'or des "trains de voyageurs" sur les radiales historiques. La généralisation progressive des automotrices après l'an 2000 sur ces mêmes itinéraires, ainsi qu'un certain relâchement au niveau de la maintenance de l'infrastructure, se traduisent généralement par une régression en terme de performances. |  |
| Date image : 11/08/1980 | |
| Crédit image : TURPIN Georges |
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| [Haut de page] | Image complémentaire n° 1 |
Dernière mise à jour: le 03/08/2021